思捷环球原本希望Esprit在新团队的带领下能进入一个新的增长阶段，但Esprit的顽疾并非一朝一日就能解决

作者 | 周惠宁

跌至谷底的Esprit开始自救，高层在一周内全面换血。

据时尚商业快讯，Esprit母公司思捷环球日前宣布Daley Mark David为新的执行董事及总裁兼首席执行官，接替上周宣布离职的Anders Christian Kristiansen。该集团还任命万永婷为执行董事及产品开发总裁，William Nicholas Giles为独立非执行董事。

与此同时，柯清辉将由明年1月1日起辞任非执行董事及董事会非执行主席，邱素怡则被委任为董事会代理执行主席。首席财务官Johannes George Schmidt-Schul也因其他业务安排将离职，目前集团已开始物色他的接替人选。

今年7月，思捷环球还关闭总部大本营德国50%的门店，并裁员约1100人，在亚洲削减100个工作岗位，全球约1200名员工受到影响。至此，思捷环球核心管理层均已换人，该集团表示未来将把全球行政管理职能集中于香港。

对于思捷环球的此次调整，业界并未感到意外。这是近三年内，思捷环球第二次对管理层开刀。

在意识到模仿Zara模式失败后，思捷环球从2018年起对品牌管理团队开刀，先是邀请在中国拥有丰富零售经验的Anders Christian Kristiansen接替用天价年薪从Zara挖来的马浩思出任首席执行官，同时逐渐把其他来自Zara的老将清退，位于德国的管理层更是被裁一半。

上任后，Anders Christian Kristiansen一口气裁掉一半管理层，并喊停了品牌在欧洲及香港的开店计划。他还组建了一个约15个人的工作小组，就德国、中国、瑞典及法国市场的消费者需求进行研究，降低高级时装的占比，增加“基本款式”的占比。

然而Anders Christian Kristiansen的加入也没有为Esprit带来太大起色，他本人也坦言Esprit的问题不是朝夕之间就能解决的，需要时间，然而投资者对于跌跌不休的思捷环球早已失去耐心。单一大股东维他奶创办人罗氏家族后人罗琪茵于今年7月建议召开股东特别大会，要求罢免Anders Christian Kristiansen。

有分析指出，在经历了Zara团队和来自New Look的Anders Christian Kritiansen后，Esprit显然已放弃快时尚这条道路，或将转向高端服饰市场。Esprit在最新发布的年度业绩报告中也表示，将凭借明确的策略重点、高品质的产品，努力成为全球最具创新性和可持续性的生活时尚品牌。

资料显示，现年56岁的Daley Mark David毕业于美国斯坦福大学，职业生涯始于1986年，在DFS集团、Ralph Lauren担任过全球总裁和亚太区总裁等重要职位，最新是在比利时设计师品牌Billy Reid担任首席执行官，拥有30年的零售行业经验，加入思捷环球后他的基础年薪为100万美元约合775万港元。

值得关注的是，Daley Mark David于1986年至2008年在LVMH旗下的DFS集团任职时亲历了2003年的非典疫情，期间DFS集团在他的组织下，通过降低成本、专注于中国本土游客市场等措施顺利度过危机，目前中国已成为DFS集团最主要的收入来源之一。

在2010年至2015年间，时任Ralph Lauren亚太区总裁的Daley Mark David还成功领导品牌推出新的电商平台以及精品店模式，重新定位并提升了Ralph Lauren在亚太市场的知名度。

既有应对非典疫情的经验，又在奢侈服饰品牌担任过高管，Daley Mark David似乎是能够带领Esprit走出困境的最佳人选。思捷环球在公告中表示，Daley Mark David将与Anders Christian Kristiansen和现有团队合作，以确保顺利交接。

在产品策略上，Esprit同样在向高端服饰靠拢，新产品将会更加简洁，并弱化季节性元素，以延长服装的穿着周期，设计上也将以中国消费者为主。

即将上任的产品开发总裁万永婷现年40岁，为北京工业大学艺术设计学院的国际助理教授，于多个国内和国际美术馆及展览担任顾问，曾在远东纺织有限公司任职，在功能性面料和时装行业拥有多年经验。根据协议，她与思捷环球并无固定服务年期，年薪为240万港元。

不过由于与慕尚集团协议失败，原计划于中国市场重新开始的Esprit在5月底全面关闭中国内地所有门店后，至今仍然没有新的动作，要想在此时卷土重来并非易事。

据一份最新的报告显示，随着中国市场的加速复苏，越来越多品牌计划在中国开店，购物中心门店租金或因此而进一步上涨，这对于已连续三年亏损的思捷环球而言无疑是一大压力。

在截至6月底的财年内，思捷环球销售额同比大跌23%至99亿港元，毛利率为43.7%，营业亏损逾36.81亿港元，净亏损达39.92亿港元。期内，该集团在欧洲和北美市场的收入跌幅达41%，已终止的亚太区业务也大跌近50%。

截至周五收盘，思捷环球股价上涨1%至1.01港元，自今年以来累计下滑36%，市值约为19亿港元，相比巅峰时期1000多亿港元市值已蒸发98%。